"Shetelig, Salhushaugen'de kurban için kullanılan bir tür sunak olabilecek büyük, dairesel bir taş levha buldu. Storhaug höyüğünde de çok benzer bir levha bulundu ve bu, yeni gemiyi zamanında Storhaug gemisine bağlıyor,” diyor Reiersen.

Haakon Shetelig, 1906 ve 1912'de Salhushaugen höyüğünü kazdı. ©Bergen Üniversite Müzesi. CC BY-SA 4.0

Norveç'in güneybatı kıyısında 3 bin yılı aşkın bir süredir tarihi bir güç merkezi olan Karmøy, bu en son buluntu ile artık üç Viking gemisiyle övünebilir.

Storhaug gemisi 770 yılına tarihleniyor ve on yıl sonra bir gemi cenazesi için kullanıldı.

Grønhaug gemisi 780 yılına tarihlenir ve 15 yıl sonra gömülür.

En son eklenen Salhushaug gemisinin tarihi henüz onaylanmadı, ancak arkeologlar bu geminin de 700'lerin sonundan kalma olduğunu varsayıyorlar.

Arkeologlar, koşulları incelemek ve belki de daha kesin bir tarihleme elde etmek için bir doğrulama kazısı yapmayı planlıyorlar.

Reiersen yaptığı açıklamada "Şu ana kadar gördüklerimiz sadece geminin şekli. Açtığımızda, geminin büyük bir kısmının korunmadığını ve geriye kalanın yalnızca bir iz olduğunu görebiliriz".

Olası bir keşif kazısının ne zaman gerçekleşebileceği belirsizdir.

Eskiden, Shetelig'in kazısından onlarca yıl önce, Salhushaug höyüğü yaklaşık 50 metre çapında ve 5-6 metre yüksekliğindeydi.

"Devasaydı! Elbette bunların çoğu gitti, ancak geriye bir plato kaldı ve bu genellikle höyüğün en heyecan verici kısmı. Orada hâlâ keşfedilecek şeyler olduğunu düşünüyoruz,” diyor Reiersen.

Reiersen'e göre, Karmøy'deki üç Viking gemisi mezarı, burasının ilk Viking krallarının yaşadığı yer olduğunu gösteriyor.

Karmøy'deki üç Viking gemisi mezar höyüğü. ©Museum of Archaeology, University of Stavanger

Yaklaşık 120 yıl önce kazılan daha ünlü Viking gemileri Oseberg ve Gokstad'ın mezarları, Gokstad için yaklaşık 900'e ve Oseberg için 834'e tarihleniyor.

Reiersen, "Bu kadar büyük gemi mezar höyüklerinin başka bir takımyıldızı yok. Burası, Viking Çağı'nın başlarında olayların yaşandığı ülkenin bir parçası. İskandinav gemi mezar geleneği burada yerleşmiş ve daha sonra ülkenin diğer bölgelerine yayılmıştır” diye düşünüyor.

Bu bölgede hüküm süren bölge kralları, batı kıyısındaki gemi trafiğini kontrol ediyordu. Gemiler, kuzeye giden yol olan Nordvegen olarak bilinen dar Karmsund boğazından geçmeye zorlandı. Ülkenin adının da menşei olan Norveç.

Karmøy'nin üç Viking gemisine gömülen krallar, gücün binlerce yıldır güçlü olduğu Norveç'in bir bölümünde güçlü bir gruptu. Karmøy'deki Avaldsnes köyü, Norveç'i 900 yılı civarında birleştirmekle tanınan Viking Kralı Harald Fairhair'in eviydi.

Arkeolog Håkon Reiersen, Storhaug höyüğünün asla yağmalanmadığını söylüyor. Bunu kısmen 1880'lerdeki kazılar sırasındaki gözlemlerimiz nedeniyle biliyoruz, ama aynı zamanda bu altın yüzük ve cam ve kehribardan yapılmış muhteşem oyun parçaları gibi pek çok değerli eşyanın bulunması nedeniyle biliyoruz. ©Annette Øvrelid, Museum of Archaeology, University of Stavanger

Reiersen, “Storhaug höyüğü, altın bir yüzük bulduğumuz Norveç'teki tek Viking Çağı mezarı. Buraya gömülen herhangi biri değildi”.

Doktora öğrencisi Massimiliano Ditta, yeni bir Viking gemisi bulmanın yanı sıra, 1886-87'de Storhaug gemi kazısından elde edilen tüm buluntuları ve belgeleri inceledi. Yeni analiz yöntemleri kullanarak, daha önce bir kürekli gemi olduğuna inanılan şeyin aslında bir yelkenli gemi olduğunu keşfetti.

Massimiliano Ditta, 1974'te bulunan Storhaug gemisinin bir parçasını elinde tutuyor.

Storhaug gemisinin omurgası ve diğer şeylerin yanı sıra yelkenin tepesinden tersanenin bazı kısımları bu yönü gösteriyor. Ditta'nın çalışmaları henüz yayınlanmadı, ancak Reiersen, bulgularının Storhaug gemisi hakkında yeni yerleşik bilgi olacağına inanıyor.

Oseberg gemisi şimdiye kadar yelkenli en eski Viking gemisi olarak kabul edildi. Ditta ve Reiersen haklıysa, bu gerçeğin yeniden gözden geçirilmesi gerekecek.

Arkeolog Christian Løchsen Rødsrud, 2020 ve 2021'de Gjellestad Viking gemisinin kazısında proje yöneticisiydi. Gemi ilk olarak birkaç yıl önce jeoradar kullanılarak keşfedildi. İlk kazılar, geminin zor durumda olduğunu ve kalıntıları kurtarmak için mümkün olan en kısa sürede kazılması gerektiğini ortaya çıkardı.

Løchsen Rødsrud, "Bu yeni buluntu, son yıllarda bulunan bir dizi yeni geminin parçası" diyor ve jeofizik fotoğrafları görmediği için, muhtemelen gösterebilecekleri hakkında fazla bir şey söyleyemeyeceğini de sözlerine ekliyor.

Arkeoloğa göre Gjellestad jeoradar kullanılarak keşfedilen ilk gemiydi.

Jeoradar kullanarak yerleri araştırmak, son yıllarda aralarında birkaç Viking gemisinin de bulunduğu pek çok ilginç bulgu ortaya çıkardı. ©Museum of Archaeology, University of Stavanger

Diğer Viking gemileri de son zamanlarda Batı Norveç'teki Edøy'de, Doğu Norveç'teki Borre'de ve muhtemelen aynı bölgedeki Jarlsberg'de bol miktarda perçinle jeoradar ile keşfedildi.

Norveçli arkeologlar Viking gemilerinin kalıntılarını keşfediyor olsalar da, bunların kazılacağına dair bir garanti yok.

Løchsen Rødsrud'a göre Borre'de bulunan gemiyle ilgili karar, Gjellestad gemisindeki çalışmalar bitene kadar onu terk etmek yönünde.

Gjellestad ilkti ve hükümet bunun için para harcamaya karar verdi. Şu anda daha fazla gemi gömü kazısı yapılmasına yönelik siyasi ortam hakkında spekülasyon yapmaya gerek yok.

Bu buluntu ülkenin başka bir yerinde ve farklı bir müzeye ait olduğu için, koşullar hakkında fikir edinmek için bir şeyleri açmaya büyük ilgi duyabilirler ve belki de özel sektörden fon sağlamak bir seçenek olabilir.

Kaynak: sciencenorway